| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Kurbelwelle
Pleuelstange
Lagerung |
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2,0Ltr.
155KW |
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4-Zylinder+
Ottomotor+
CDNC |
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kurbelwelle
D >> - 17.01.2011 |
06H105021F
|
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|
1 |
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kurbelwelle
D - 17.01.2011>> |
06H105021M
|
|
|
|
1 |
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Impulsgeberrad |
050105189B
|
|
|
|
1 |
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Senkschraube |
053105229A
|
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|
M6X16 |
3 |
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kettenrad |
06H105209AT
|
|
|
Z=23 |
1 |
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schwingungsdaempfer |
06H105243K
|
|
|
|
1 |
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schwingungsdaempfer |
06H105243G
|
|
|
|
1 |
|
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
Nadellager |
079105313A
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe |
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schwungrad
D >> - 21.06.2010 |
0B5105317E
|
|
|
280MM LUK |
1 |
7-Gang-
Doppelkupp-
lungsgetr. |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
Schwungrad |
0B5105317J
|
|
|
280MM LUK |
1 |
7-Gang-
Doppelkupp-
lungsgetr. |
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schwungrad
D >> - 01.06.2009 |
0B1105266AB
|
|
|
280MM LUK |
1 |
Schalt-
getriebe |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
Schwungrad
D >> - 02.05.2011 |
0B1105266AG
|
|
|
280MM LUK |
1 |
Schalt-
getriebe |
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schwungrad
D - 02.05.2011>> |
0B1105266AK
|
|
|
280MM LUK |
1 |
Schalt-
getriebe |
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Nadellager
enthalten in Position: |
0B1105561C
|
|
|
LUK
8 |
1 |
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Wellendichtring
enthalten in Position: |
0B1105245
|
|
|
LUK
8 |
1 |
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mitnehmerscheibe
D >> - 11.05.2009 |
06H105323H
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe |
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mitnehmerscheibe
D - 11.05.2009>> |
06H105323H
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe+
PR-7L7 |
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Mitnehmerscheibe
D - 11.05.2009>> |
06H105323P
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe+
PR-7L8 |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
1 Satz Pleuelstangen
D >> - 30.05.2011
beachte OT-Merkblatt:
zu verwenden fuer: |
06J198401B
|
|
|
(1-83)
06H 107 065 BH
06H 107 065 BE |
1 |
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
1 Satz Pleuelstangen
D - 30.05.2011>> - 22.08.2011
beachte OT-Merkblatt:
zu verwenden fuer: |
06H198401
|
|
|
(1-83)
06H 107 065 CM |
1 |
|
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
1 Satz Pleuelstangen
D - 30.05.2011>>
beachte OT-Merkblatt:
zu verwenden fuer: |
06H198401A
|
|
|
ohne Buchsen
(1-83)
06H 107 065 DD
06H 107 065 CM |
1 |
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Lagerschale
D >> - 11.05.2009 |
06H105561B
|
|
|
oben |
5 |
PR-7L7,7L8 |
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
gelb |
06H105561BGLB
|
|
0409 - 0509 |
2,508-2,504 |
|
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
rot |
06H105561BROT
|
|
0409 - 0509 |
2,504-2,500 |
|
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
schwarz |
06H105561BSWA
|
|
0409 - 0509 |
2,500-2,496 |
|
|
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
Lagerschale
D - 11.05.2009>> - 08.06.2009 |
06H105561B
|
|
|
oben |
5 |
PR-7L7 |
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
gelb |
06H105561BGLB
|
|
0509 - 0609 |
2,508-2,504 |
|
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
rot |
06H105561BROT
|
|
0509 - 0609 |
2,504-2,500 |
|
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
schwarz |
06H105561BSWA
|
|
0509 - 0609 |
2,500-2,496 |
|
|
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
Lagerschale
D - 08.06.2009>> |
06H105561L
|
|
|
oben |
5 |
PR-7L7 |
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
gelb |
06H105561LGLB
|
|
0609 |
2,508-2,504 |
|
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
rot |
06H105561LROT
|
|
0609 |
2,504-2,500 |
|
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
schwarz |
06H105561LSWA
|
|
0609 |
2,500-2,496 |
|
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Lagerschale
D - 11.05.2009>> |
06H105561F
|
|
|
oben |
5 |
PR-7L8 |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
gelb |
06H105561FGLB
|
|
0509 |
2,508-2,504 |
|
|
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
rot |
06H105561FROT
|
|
0509 |
2,504-2,500 |
|
|
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
schwarz |
06H105561FSWA
|
|
0509 |
2,500-2,496 |
|
|
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
Kurbelwellenlagerschale
D >> - 11.05.2009 |
06H105591A
|
|
|
unten |
5 |
PR-7L7,7L8 |
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
rot |
06H105591AROT
|
|
0409 - 0509 |
2,504-2,500 |
|
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
gelb |
06H105591AGLB
|
|
0409 - 0509 |
2,508-2,504 |
|
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
blau |
06H105591ABLA
|
|
0409 - 0509 |
2,512-2,508 |
|
|
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
weiss |
06H105591AWEI
|
|
0409 - 0509 |
2,516-2,512 |
|
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kurbelwellenlagerschale
D - 11.05.2009>> - 08.06.2009 |
06H105591A
|
|
|
unten |
5 |
PR-7L7 |
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
rot |
06H105591AROT
|
|
0509 - 0609 |
2,504-2,500 |
|
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
gelb |
06H105591AGLB
|
|
0509 - 0609 |
2,508-2,504 |
|
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
blau |
06H105591ABLA
|
|
0509 - 0609 |
2,512-2,508 |
|
|
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
weiss |
06H105591AWEI
|
|
0509 - 0609 |
2,516-2,512 |
|
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kurbelwellenlagerschale
D - 08.06.2009>> |
06H105591L
|
|
|
unten |
5 |
PR-7L7 |
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
rot |
06H105591LROT
|
|
0509 - 0609 |
2,504-2,500 |
|
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
gelb |
06H105591LGLB
|
|
0509 - 0609 |
2,508-2,504 |
|
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
blau |
06H105591LBLA
|
|
0509 - 0609 |
2,512-2,508 |
|
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kurbelwellenlagerschale
D - 11.05.2009>> |
06H105591E
|
|
|
unten |
5 |
PR-7L8 |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
rot |
06H105591EROT
|
|
0409 |
2,504-2,500 |
|
|
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
gelb |
06H105591EGLB
|
|
0409 |
2,508-2,504 |
|
|
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
blau |
06H105591EBLA
|
|
0409 |
2,512-2,508 |
|
|
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
weiss |
06H105591EWEI
|
|
0409 |
2,516-2,512 |
|
|
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
schwarz |
06H105591ESWA
|
|
0409 |
2,524-2,520 |
|
|
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
Pleuellagerschale |
06H105701G
|
|
|
|
8 |
|
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
gelb |
06H105701GGLB
|
|
0409 |
1,401 |
|
|
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
Pleuellagerschale |
06H105701R
|
|
|
unten |
8 |
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
gelb |
06H105701RGLB
|
|
0409 |
oben |
|
|
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N90665001
|
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M10X1X22,30 |
8 |
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7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zwoelfkantschraube |
N91143203
|
|
|
M10X1X15.5 |
6 |
7-Gang-
Doppelkupp-
lungsgetr. |
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zwoelfkantschraube |
N91143202
|
|
|
M10X1X15.5 |
6 |
7-Gang-
Doppelkupp-
lungsgetr. |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N91136102
|
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|
M8X14 |
6 |
Schalt-
getriebe |
7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
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Anlaufscheibe |
WHT000033B
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|
|
63.5X76.5X1.97 |
2 |
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7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Pleuelschraube |
WHT001319
|
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|
M9X50 |
8 |
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7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
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Sechskantschraube |
WHT001760
|
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M16X1,5X75 |
1 |
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7L1 - Rekuperation mit 12,2 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
